На тимчасово окупованому Кримському півострові загострюються проблеми з паливом, транспортом та постачанням товарів. Причиною стали систематичні удари Сил оборони України по російській військовій та логістичній інфраструктурі, зокрема по так званому «сухопутному коридору», який з’єднує Росію з окупованим Кримом через захоплені території півдня України. Про це йшлося в ефірі Радіо Крим.Реалії за участю речника Української добровольчої армії Сергія Братчука та дослідника півдня України Сергія Данилова.
Про це пише Крим.Реалії.
За даними української розвідки, траса між окупованими Бердянськом, Мелітополем і Джанкоєм перебуває під постійним контролем операторів українських безпілотників. Через регулярні атаки рух військових та вантажних колон суттєво ускладнився, а подекуди повністю паралізований. Вантажівки, які зазнали ударів, блокують дороги, створюючи затори та проблеми з постачанням.
Сергій Братчук наголосив, що саме захоплення цього коридору було однією з головних цілей повномасштабного вторгнення Росії, адже він залишається ключовим маршрутом для забезпечення російських військ на півдні України та сполучення з окупованим Кримом.
Наслідком ударів стали довгі черги на автозаправних станціях у різних містах Криму. Ситуацію ускладнюють атаки на нафтобази та інші об’єкти паливної інфраструктури. Навіть підконтрольний Кремлю керівник Криму Сергій Аксьонов визнав наявність проблем із пальним, хоча деталі шляхів їх вирішення розголошувати відмовився.
За словами Братчука, наразі російські військові ще отримують пріоритетне забезпечення ресурсами, однак системне знищення паливозаправників, нафтосховищ і логістичних вузлів поступово посилює тиск на окупаційні сили.
Дослідник Сергій Данилов зазначає, що перебої з паливом і транспортом спостерігаються не лише в Криму, а й на окупованій частині Херсонської області. Через небезпеку на дорогах перевізники відмовляються доставляти товари між містами, скасовуються автобусні рейси та маршрутки.
У деяких районах окупованого півдня ціни на бензин уже зросли в кілька разів. За словами Данилова, в окремих населених пунктах пальне продають по 250 рублів за літр, тоді як раніше воно коштувало менш ніж 90 рублів.
На тлі невизначеності мешканці Криму починають активно запасатися товарами. Особливо це помітно в західній частині півострова, де люди скуповують продукти великими партіями, побоюючись дефіциту та подальшого зростання цін.
За інформацією Данилова, один із супермаркетів у східному Криму вже запровадив обмеження на продаж окремих товарів: цукор і гречку відпускають не більше двох кілограмів в одні руки, а курятину — не більше двох тушок на чек. У Феодосії ж, за словами експерта, ціни в магазинах переглядають майже щодня.
На думку Сергія Братчука, якщо інтенсивність ударів по логістиці окупантів збережеться, Росія може зіткнутися з серйозними труднощами у забезпеченні своїх військ. Це, своєю чергою, здатне обмежити наступальні можливості армії РФ та змусити її переходити до переважно оборонних дій.
Експерти вважають, що подальший розвиток ситуації залежатиме від ефективності українських ударів та здатності російської сторони адаптувати свої логістичні маршрути. Водночас уже зараз наслідки атак відчувають не лише військові, а й цивільне населення окупованих територій.
